«Ναι» στην παραχώρηση του Πανθεσσαλικού, από το Νομαρχιακό Συμβούλιο

Υπέρ της παραχώρησης του Πανθεσσαλικού Σταδίου στην υπό σύσταση εταιρία «Θεσσαλών Άθλα Α.Ε» και στη συμμετοχή της ΝΑΜ στο μετοχικό της κεφάλαιο, τάχθηκε το Νομαρχιακό Συμβούλιο Μαγνησίας, με την πλειοψηφία και την μείζονα μειοψηφία να ψηφίζουν υπέρ και τις ελάσσονα και ήσσονα μειοψηφίας, όχι.

Χαρακτηριστικό είναι ότι οι τρεις παρατάξεις της μειοψηφίας ζήτησαν αναβολή της συζήτησης του θέματος, ώστε να διερευνηθούν οι προθέσεις της νέας κυβέρνησης και της ηγεσία του υπουργείου, ωστόσο ο Νομάρχης Απ. Παπατόλιας ζήτησε να συζητηθεί το θέμα και μες τις ψήφους της πλειοψηφίας έγινε η συζήτηση.

«Δεν ταυτιζόμαστε με τη λογική της επιστροφής στο σημείο όπου βρισκόμασταν το 2006. Ανεξάρτητα από τις προθέσεις της νέας κυβέρνησης ο φορέας πρέπει να συγκροτηθεί», δήλωσε ο Νομάρχης, συμπληρώνοντας ότι ήδη έχει ζητήσει συνάντηση με το υπουργείο Πολιτισμού για να ρυθμιστούν ζητήματα συνεργασίας.

Ο αντιδήμαρχος Βόλου Δημ. Δερβένης, ως εκπρόσωπος του Αλέκου Βούλγαρη, επισήμανε ότι μια εγκατάσταση που έχει εγκαταληφθεί εδώ και πέντε χρόνια, θα αξιοποιηθεί, με τρόπο στον οποίο συμφώνησαν τοπικοί φορείς, συμπληρώνοντας ότι σε λίγα χρόνια θα αποφέρει κέρδη.
Ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Γιαν. Πρίντζος, επισήμανε πως ποτέ δεν υπήρξε καμία μελέτη για την αξιοποίηση των Ολυμπιακών εγκαταστάσεων.

Σύμφωνα με τον κ. Πρίντζο, ως το 2011 στα Ολυμπιακά Ακίνητα θα καταλήγει το 30% των εσόδων προ φόρων, από ένα σχήμα που θα προσπαθεί να ορθοποδήσει. Με την παρατήρηση ότι θα υπήρχε η δυνατότητα επαναδιαπραγμάτευσης των όρων λειτουργίας του Σταδίου, η μείζονα μειοψηφία συμφώνησε στην έγκριση της σύμβασης παραχώρησής του στην υπό σύσταση ανώνυμη εταιρία «Θεσσαλών Αθλα Α.Ε.» και στην συμμετοχή της ΝΑΜ σε αυτή.

Ο επικεφαλής της ελάσσονος μειοψηφίας Σάκης Κοκκίνης, εξέφρασε επιφυλάξεις για την βιωσιμότητα της νέας εταιρίας, τόνισε ότι η μελέτη που ήρθε προς έγκριση ανεπίκαιρη και τάχθηκε υπέρ της διεκδίκησης χρηματοδότησης από την Πολιτεία.

Το γεγονός ότι η Νομαρχιακή Αρχή ακολουθεί την ίδια τακτική με όλες τις επιχειρήσεις επισήμανε ο νοσύμβουλος της ΝΑΣ Γιώργος Χαρμάνης, ο οποίος καταψήφισε την πρόταση.

Κλείνοντας τη συζήτηση ο Νομάρχης τόνισε ότι οι αλλαγές των κυβερνήσεων δεν επηρεάζουν τη βούληση της τοπικής κοινωνίας που ξέρει τι ζητάει και έκανε λόγιο για συγκεκριμένο και πρωτοπόρο σχέδιο. Ανεξάρτητα από τις προθέσεις της νέας διακυβέρνησης ο φορέας πρέπει να συγκροτηθεί, τόνισε ο κ. Παπατόλιας.

Κλείνοντας ανέφερε ότι πρέπει να αναληφθούν πρωτοβουλίες για την προσέλκυση αθλητικών γεγονότων και πολιτιστικών εκδηλώσεων, ενώ στοίχημα θα αποτελέσει η ποιότητα και η ανταγωνιστικότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Από την εφημερίδα Μαγνησία

Διαβάστε περισσότερα...

«Πυρά» για σπατάλες και υπερχρέωση της Ν.Α.Μ.

Με τις ψήφους της πλειοψηφίας εγκρίθηκε στο νομαρχιακό συμβούλιο, χθες, ο προϋπολογισμός έτους 2010 ως απαραίτητο «εργαλείο» για τη λειτουργία της Νομαρχίας.
Η Νομαρχιακή Αρχή δέχτηκε τα «πυρά» των μειοψηφιών για «σπάταλη πολιτική, κακή διαχείριση αλλά και αδυναμία να αξιοποιήσει σωστά τους πόρους που έχει και οι οποίοι έχουν τετραπλασιαστεί σε σχέση με το παρελθόν».
Ο αντινομάρχης Ηλίας Ξηρακιάς παραδέχτηκε πως η ΝΑΜ πρέπει να «βάλει το χέρι στην τσέπη» και να δαπανήσει τον προϋπολογισμό ενός έτους για να καλύψει υπερβάσεις που καταγράφηκαν κατά την υλοποίηση έργων του Γ ΚΠΣ.
Νωρίτερα είχε ζητήσει από την παρατάξεις να ψηφίσουν τον προϋπολογισμό, που αποτελεί «εργαλείο» για τη λειτουργία της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης.
Την εικόνα μιας «υπερχρεωμένης Νομαρχίας», περιέγραψε ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Γιαν. Πρίντζος και κατηγόρησε τη Νομαρχιακή Αρχή για «σπάταλη πολιτική». Εξέφρασε δε τη διαφωνία της παράταξής του ως προς τον τρόπο διαχείρισης χρημάτων από τους ΚΑΠ, καταψηφίζοντας τον προϋπολογισμό.
«Το πρώτο χαρακτηριστικό του προϋπολογισμού είναι ο τετραπλασιασμός των πόρων σε σχέση με τον προϋπολογισμό που είχαμε να διαχειριστούμε εμείς, γεγονός που δίνει τη δυνατότητα στη ΝΑΜ να κάνει τον προγραμματισμό της για τα επόμενα χρόνια.
Η Μαγνησία κατέχει τη δεύτερη θέση όσον αφορά τις χρηματοδοτήσεις», ανέφερε.
Μια σειρά μελετών που είχαν εγκριθεί από το 2005 παραμένουν στα συρτάρια, ενώ χάνονται ευκαιρίες για το νομό, όπως στην περίπτωση του προγράμματος Πίνδος που η Μαγνησία έμεινε εκτός, τόνισε.
Ο Γιαν. Πρίντζος είπε πως η Νομαρχία θα κληθεί να καταβάλλει ποσό ύψους 3 εκατ. ευρώ για να ολοκληρωθούν έργα του Γ ΚΠΣ, λόγω κακής διαχείρισης, ενώ θα «πέσουν στο κεφάλι της» διεκδικήσεις από υποθέσεις που βρίσκονται στα δικαστήρια.
Ο επικεφαλής των «Νέων Δρόμων» Σ. Κοκκίνης μίλησε για έναν προϋπολογισμό «χωρίς όραμα, σχέδιο για την επόμενη ημέρα, που δεν λαμβάνει υπόψη τον παράγοντα άνθρωπο, έναν προϋπολογισμό καθαρά για διαχειριστικούς λόγους».
«Ενώ η υπόλοιπη Θεσσαλία αποτελεί ένα εργοτάξιο, εσείς πρέπει να συνεισφέρετε για έργα που με δική σας υπαιτιότητα παρουσιάζουν καθυστερήσεις» είπε και συμπλήρωσε «δεν έχει γίνει σωστή κατανομή πόρων, σωστή διαχείριση. Να συνέλθετε.
Δεν μπορούμε να ψηφίσουμε τον προϋπολογισμό».
Ο νομαρχιακός σύμβουλος της ΝΑΣ Γ. Χαρμάνης ανέφερε ότι ο προς ψήφιση προϋπολογισμός ακολουθεί τις γενικές κατευθυντήριες γραμμές του κρατικού προϋπολογισμού.
Η Νομαρχία αποτελεί «γρανάζι» μεταφοράς ποσών, δεν καλύπτεται ο αναπτυξιακός και λειτουργικός ρόλος της ΝΑΜ, είπε και καταψήφισε τον προϋπολογισμό.
Για διάθεση κονδυλίων «κατά ανορθόδοξο τρόπο προκειμένου ο Νομάρχης να ικανοποιήσει τη δική του αυταρέσκεια και τον πολιτικό του ναρκισσισμό», μίλησε ο νομαρχιακός σύμβουλος των «Νέων Δρόμων» Γ. Μουλάς.
«Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση ασφυκτιά κάτω από τον εναγκαλισμό της Πολιτείας.
Τα βήματα που έγιναν τα προηγούμενα χρόνια ήταν ελάχιστα σε για να φθάσει στο επίπεδο των αναπτυγμένων χωρών της Ε.Ε.
Η ΝΑΜ ανέλαβε την υλοποίηση έργων που χρηματοδοτήθηκαν από το Γ ΚΠΣ, έργα για τα οποία λόγω υπερβάσεων που παρουσίασαν, η Νομαρχία πρέπει να διαθέσει ποσό που φθάνει τα 5 εκατ. ευρώ, τον προϋπολογισμό μιας ολόκληρης χρονιάς» απαντούσε ο αντινομάρχης Ηλίας Ξηρακιάς.
Σημείωσε ότι ήρθε η ώρα της ανατροπής ώστε η Νομαρχία να αποκτήσει αρμοδιότητες και πόρους.
«Από τη στιγμή που έχουμε να διαχειριστούμε ελάχιστους πόρους πρέπει να βάλουμε προτεραιότητες», δήλωσε με αφορμή κριτική για έργα που έχουν μείνει στο περιθώριο.
Όσον αφορά την κριτική για σπατάλη πόρων σε δραστηριότητες άνευ ουσίας, είπε ότι η Νομαρχία έχει δαπανήσει μικροποσά σε δράσεις που στόχευαν στην κινητοποίηση των πολιτών προς συγκεκριμένες κατευθύνσεις, όπως για παράδειγμα το πρόγραμμα οικολογικής οδήγησης. Ο προϋπολογισμός είναι λειτουργικός, κατέληξε.
«Καλές είναι οι «κορώνες» αλλά όταν φθάσαμε στην υλοποίηση αποφάσεων για αγωνιστικές κινητοποιήσεις κάποιοι τραβήχτηκαν» σχολίασε ο αντινομάρχης Δημ. Μεργιαλής αναφερόμενος σε αποφάσεις που ελήφθησαν στο πλαίσιο του συνεδρίου της ΕΝΑΕ.
Όπως είπε, ο προϋπολογισμός δεν καλύπτει τις ανάγκες της Νομαρχίας και είναι απλά διαχειριστικός.
«Αυτός ο προϋπολογισμός δίνει τη δυνατότητα σχεδιασμού, αυτή είναι η διαφορά σε σχέση με εμάς» απαντούσε στη δευτερολογία του ο πρώην Νομάρχης Γιαν. Πρίντζος και κάλεσε τη Νομαρχιακή Αρχή να σταματήσει τη σύναψη προγραμματικών συμβάσεων δαπανώντας κονδύλια.
Ειρήνη Καραμήτσου
Από την εφημερίδα Νέος Τύπος

Διαβάστε περισσότερα...

Ένταση στο Νομαρχιακό Συμβούλιο, για τους Μεσογειακούς Αγώνες

Ένταση προκλήθηκε μεταξύ των παρατάξεων με αφορμή το θέμα για την έγκριση σύμβασης, μεταξύ ΝΑΜ, Δήμων Βόλου - Ν. Ιωνίας και ΑΝΕΜ για την εκτέλεση του έργου στρατηγική και δράσεις προβολής του Ν. Μαγνησίας, με αφορμή την προετοιμασία για τη διοργάνωση των Μεσογειακών Αγώνων.

Το θέμα τελικά ψηφίστηκε με ψήφους των συμβούλων μόνο της πλειοψηφίας, καθώς οι άλλες παρατάξεις ήταν αρνητικές.
Οι τοποθετήσεις της ελάσσονος μειοψηφίας και του Σάκη Κοκκίνη, για δημιουργία μιας ειδικής βάσης δημοσιότητας, για προβολή της Νομαρχιακής Αρχής και του συμβούλου της ελάσσονος μειοψηφίας Κώστα Σαρρή, ότι οι συνεχείς συμβάσεις, με μεγάλο κόστος (η συγκεκριμένη θα κοστίσει 100.000 €), υποκρύπτουν κάτι άλλο, άναψαν το «φυτίλι» με το Νομάρχη Απόστολο Παπατόλια να αντιδρά έντονα και να επιτίθεται κατά των δύο συμβούλων.

Μετά την εισήγηση η αντινομάρχης Εύη Αδαμάκη, τόνισε ότι η Νομαρχιακή Αρχή είδε και εντόπισε τα λάθη της Πεσκάρα, που πρέπει να προλάβει και να μην επαναληφθούν και στο Βόλο.
Ο επικεφαλής της ελάσσονος μειοψηφίας Σάκης Κοκκίνης, κατηγόρησε τη Νομαρχιακή Αρχή ότι με τη σύμβαση προσπαθεί να χειραγωγήσει τα Μέσα Μαζικής Επικοινωνίας, δημιουργώντας μια ειδική βάση δημοσιότητας για την προσωπική της προβολή.

Ο σύμβουλος της ήσσονος μειοψηφίας Γιώργος Χαρμάνης, επισήμανε ότι οι Μεσογειακοί Αγώνες, γίνονται πριν από μεγάλες διοργανώσεις, όπως παγκόσμια πρωταθλήματα, με αποτέλεσμα να βρίσκονται πάντα στη σκιά τους.

Ο σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας Κώστας Σαρρής, έκανε λόγο για κατασπατάληση πόρων της Νομαρχίας σε προγραμματικές και επισήμανε ότι κάτι άλλο συμβαίνει μ’ αυτές τις συμβάσεις. Πρτότεινε δε η μελέτη να γίνει από το προσωπικό της ΑΝΕΜ χωρίς χρήματα ή με ένα συμβολικό ποσό.

Ο Νομάρχης Μαγνησίας Απόστολος Παπατόλιας, στην εισήγησή του επισήμανε ότι γίνεται προσπάθεια προσέλκυσης επισκεπτών και τόνωσης του ενδιαφέροντος σε ένα θεσμό που βρίσκεται σε ελεύθερη πτώση, προσθέτοντας ότι η προσθήκη και του Δήμου Βόλου στη σύμβαση αυτή, της προσδίδει μεγαλύτερο νομικό βάρος και «κοντεύει» τα …μακριά χέρια της Περιφέρειας να παρεμβαίνει στα του νομού Μαγνησίας.

Σύμφωνα με το Νομάρχη, η προβολή για τους αγώνες είναι αποκλειστική αρμοδιότητα της Νομαρχίας και ήδη υπήρξε συνεννόηση με τον Δήμο Βόλου για δημιουργία ειδικού φορέα προβολής των Μεσογειακών Αγώνων.

Ο κ. Παπατόλιας ανέφερε ότι η πληθώρα προτάσεων της Νομαρχίας προς την κεντρική διοίκηση, απερρίφθησαν, κάτι που σημαίνει ότι δεν υπάρχει σχέδιο για τους Μ.Α. και στόχος είναι να υποβαθμιστούν και να υποχρηματοδοτηθούν.
«Χρέος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι να χρησιμοποιήσουμε όλες τις ευκαιρίες για προβολή μας και για το καλύτερο που μπορούμε να πετύχουμε» ήταν η δήλωση του Νομάρχη.

Απαντώντας στον κ. Κοκκίνη (που εκείνη την ώρα είχε αποχωρήσει) ο κ. Παπατόλιας χρησιμοποίησε τη φράση «Εδώς Αργείου» και πρόσθεσε ότι ο συγκεκριμένος νομαρχιακός σύμβουλος πάει σε βαφτίσια και καλεί την κάμερα. Ζήτησε δε από τις παρατάξεις «όλοι μαζί να αντιμετωπίσουμε το φαινόμενο του τηλεοπτικού κανιβαλισμού».

Αναφερόμενος στις κατηγορίες του κ. Σαρρή, ο κ. Παπατόλιας απάντησε ότι η προηγούμενη Νομαρχιακή Αρχή επέλεξε τις χαμηλές πτήσεις και βύθισε σε τέλμα τη Νομαρχία, ενώ για το γεγονός ότι υποστήριζε ότι οι προγραμματικές συμβάσεις ήταν πεταμένη χρήματα, τιμωρήθηκε από τους πολίτες.

«Ευτυχώς δεν αποτελείτε το ηθικό πρότυπο της παράταξής σας» ανέφερε ο Νομάρχης.

Ο κ. Σαρρής στη δευτερολογία του, υποστήριξε ότι δεν είναι αντίθετος στη σύμβαση, αλλά στο υψηλό κόστος της και απαντώντας σχετικά με το ήθος του δήλωσε ότι το έχει δείξει από τη θέση που υπηρέτησε για 20 χρόνια (στην ΕΛ.ΑΣ.), αλλά και δύο τετραετίες που εξελέγη με 8.500 σταυρούς και ο λαός κάτι παραπάνω γνωρίζει από το Νομάρχη.

Κλείνοντας ο Νομάρχης τόνισε ότι, σε συνεργασία με τους Δήμους της περιοχής, θα συνταχθεί σχέδιο τόνωσης των Μεσογειακών και συμπλήρωσε ότι η πρόταση της ΝΑΜ για ίδρυση Μουσείου Οικολογικού Μέλλοντος στην Κάρλα, βρίσκεται στην τελική της ευθεία. Τέλος, αναφερόμενος στην ένταση με τον κ. Σαρρή, ανέφερε ότι είπε άφησε σκιές σε βάρος της Νομαρχιακής Αρχής.
Από την εφημερίδα Μαγνησία

Διαβάστε περισσότερα...

Το Σωματείο οδηγών υπαλλήλων ταξί, για όσα έγιναν στο Νομαρχιακό Συμβούλιο

Ο Σύνδεσμος οδηγών υπαλλήλων ταξί & αγοραίων Ν. Μαγνησίας, με ανακοίνωσή του προς τα τοπικά Μ.Μ.Ε., ξεκαθαρίζει την στάση του για τις προτάσεις της Νομαρχιακής Αρχής και καταγγέλει τους ιδιοκτήτες, που προσπάθησαν να "φιμώσουν" τον εκπρόσωπό του στο Νομαρχιακό Συμβούλιο.
Ολόκληρο το κείμενο της ανακοίνωσης, που το υπογράφουν ο Πρόεδρος Σύρος Βασίλειος και ο Γεν. Γραμματέας Καραγκούνης Αντώνιος, είναι το παρακάτω:
"Μετά τα όσα διαδραματίστηκαν στην συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου στις 22/7/2009, κατά την συζήτηση των προτάσεων της Νομαρχιακής Αρχής για την επίλυση του προβλήματος που υπάρχει με τις 15 άδειες ταξί που εκδόθηκαν το 2001 για το πολεοδομικό συγκρότημα Βόλου, πρέπει να επισημάνουμε τα εξής:
1. Οι ατυχέστατες αναφορές, που προεξόφλησαν το αποτέλεσμα της προσφυγής των δικαιούχων για αναστολή εκτέλεσης της πρωτόδικης απόφασης από το Διοικητικό Εφετείο, το λιγότερο που κατάφεραν, είναι να εκθέσουν το κύρος της ανεξάρτητης Δικαιοσύνης.
2. Η Νομαρχιακή Αρχή, κατέθεσε δύο (2) προτάσεις για την επίλυση του προβλήματος, οι οποίες υπερψηφίστηκαν με μεγάλη πλειοψηφία απ’ τα μέλη του Νομαρχιακού Συμβουλίου.
Κάποιοι επέλεξαν να καταψηφίσουν και τις δύο προτάσεις χωρίς να προτείνουν εναλλακτικές λύσεις, τασσόμενοι αναφανδόν με το δίκαιο των ισχυρών.
Κατανοούμε την στάση τους, αφού ο τέως Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών ταξί Βόλου & Ν. Ιωνίας, ήταν υποψήφιος νομαρχιακός σύμβουλος με τον συνδυασμό τους στις προηγούμενες εκλογές.
Κάποιοι άλλοι επέλεξαν να απέχουν απ’ την ψηφοφορία, κρατώντας ίσες (;) αποστάσεις απ’ όλες τις πλευρές του προβλήματος, χωρίς επίσης να προτείνουν λύσεις. Μόνο που…
«Όταν νίπτει κανείς τας χείρας του σε μια σύγκρουση μεταξύ ισχυρών και αδυνάτων, δεν σημαίνει ότι μένει ουδέτερος, σημαίνει ότι παίρνει το μέρος των ισχυρών».
3. Το Σωματείο μας θα αντισταθεί με όλες του τις δυνάμεις, σε κάθε προσπάθεια ανατροπής των δικαστικών αποφάσεων, που επέβαλαν το μοίρασμα των αδειών σε δύο (2) δικαιούχους. Η οποιαδήποτε λύση του προβλήματος, σε καμία περίπτωση δεν μπορεί και δεν πρέπει να επαναφέρει την πρότερη κατάσταση της χορήγησης μιας (1) ολόκληρης άδειας σε έναν (1) δικαιούχο.
4. Το Σωματείο μας με συνέπεια στις πάγιες εκφρασμένες θέσεις του, κατέθεσε στο Νομαρχιακό Συμβούλιο ολοκληρωμένη πρόταση για την νομοθετική ρύθμιση του θέματος, η οποία εξασφαλίζει την διατήρηση των 15 αδειών και το μοίρασμά τους σε 30 δικαιούχους. Η πρότασή μας αυτή πιστεύουμε ότι αποτελεί την καλύτερη λύση για το πρόβλημα και ευελπιστούμε πως θα υιοθετηθεί απ’ την Νομαρχιακή Αρχή και το Ελληνικό Κοινοβούλιο.
5. Είμαστε υποχρεωμένοι να καταγγείλουμε την στάση μερίδας των ιδιοκτητών ταξί, οι οποίοι χωρίς να είναι εκλεγμένοι πουθενά και χωρίς να εκπροσωπούν κανέναν παρά μόνον τον εαυτό τους, προσπάθησαν με τις κραυγές τους να αμφισβητήσουν τον εκπρόσωπό μας στο Νομαρχιακό Συμβούλιο συνάδελφο Μιχάλη Ματζαβίνο και να του απαγορέψουν να εκφράσει τις απόψεις μας σε αυτό. Ορισμένοι δε απ’ αυτούς διοικούσαν παλιότερα τόσο τον Σύνδεσμο ιδιοκτητών όσο και την Ένωση Ραδιοταξί Βόλου και με την στάση τους αυτή απέδειξαν στην πράξη την φασιστική νοοτροπία που τους διέπει. Δυστυχώς γι’ αυτούς κι ευτυχώς για την δημοκρατία, η προσπάθειά τους δεν καρποφόρησε κι ο εκπρόσωπός μας ανέπτυξε τις θέσεις μας στο Νομαρχιακό Συμβούλιο. Αποκορύφωμα όμως του τρόπου που αντιλαμβάνονται την δημοκρατία, αποτελεί το γεγονός ότι ενώ αμφισβήτησαν ένα νυν εκλεγμένο μέλος της Διοίκησης του Σωματείου μας, από την πλευρά τους μίλησε στο Νομαρχιακό Συμβούλιο πρώην μέλος της Διοίκησης του Συνδέσμου τους, ο οποίος σήμερα δεν είναι εκλεγμένος πουθενά!
6. Σε κάθε περίπτωση, αποτελεί αναφαίρετο δικαίωμα του κάθε φορέα να επιλέγει ο ίδιος τον εκπρόσωπό του σε δημόσιες συνεδριάσεις. Σε ότι μας αφορά, δεν επιτρέπουμε σε κανέναν να επεμβαίνει στις εσωτερικές μας δημοκρατικές λειτουργίες και ν’ αμφισβητεί την εκπροσώπησή μας από εκλεγμένα μέλη του Διοικητικού μας Συμβουλίου. Στο βαθμό που η στάση αυτής της μερίδας των ιδιοκτητών θα γίνεται ανεκτή και θα υιοθετηθεί κι απ’ το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου τους , τους υπενθυμίζουμε ότι πρόκειται για κατάφωρη παραβίαση του Ν. 1264 για το συνδικαλιστικό κίνημα!"

Διαβάστε περισσότερα...

Υπέρ της επένδυσης, κατά της μελέτης… για τις Νηες το Νομαρχιακό Συμβούλιο

Ούτε εγκρίθηκε ούτε απορρίφθηκε, αλλά επέστρεψε με παρατηρήσεις η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για την ξενοδοχειακή μονάδα 5 αστέρων στις Νηές Σούρπης.

Η πλειοψηφία του νομαρχιακού συμβουλίου δήλωσε –στα λόγια και όχι στα χαρτιά- θετική σε μια «πράσινη» επένδυση χωρίς όμως το γήπεδο γκολφ.
Η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΜΠΕ) για την πολυτελή ξενοδοχειακή μονάδα επέστρεψε τελικά, με τις ψήφους της πλειοψηφίας, στην αρμόδια Διεύθυνση της Περιφέρειας Θεσσαλίας μαζί με έναν κατάλογο παρατηρήσεων.
Εισηγούμενη το θέμα, η αντινομάρχης Περιβάλλοντος Νατάσα Οικονόμου δήλωσε το «υπέρ» της Νομαρχίας απέναντι σε προοπτικές επενδύσεων, τα σχέδια των οποίων θα αναπτυχθούν υπό προϋποθέσεις και όρους προστασίας του περιβάλλοντος.
Οι εκπρόσωποι της εταιρίας «Aristo Developers Α.Ε.» δεν έκρυψαν τη δυσαρέσκειά τους για το αρνητικό πνεύμα της εισήγησης και χαρακτήρισαν τουλάχιστον ατυχή τη θέση για επιστροφή της ΜΠΕ. Εμφανίστηκαν ενοχλημένοι από την καθυστέρηση των 100 ημερών έως ότου κληθεί να γνωμοδοτήσει το νομαρχιακό συμβούλιο.
Η μείζονα μειοψηφία πρότεινε και ψήφισε τις παρατηρήσεις για τη μελέτη να συνοδεύει γνωμοδότηση, με τον επικεφαλής της Ι. Πρίντζο να εκφράζει φόβους ότι «εάν επιστραφεί δεν θα ξαναγυρίσει», ενώ θέση της ελάσσονος μειοψηφίας (Νέοι Δρόμοι-Σάκης Κοκκίνης) ήταν η νομαρχιακή επιτροπή να πάρει πίσω την εισήγησή της και να την «επαναφέρει σοβαρή». Κατά της επένδυσης τάχθηκε η ήσσονα μειοψηφία.
Στη διάρκεια της πολύωρης συζήτησης για την επένδυση, που ξεκίνησε μετά τα μεσάνυχτα και ολοκληρώθηκε πριν τις 4 το πρωί, χρειάστηκε πεντάλεπτο διάλλειμα για να συνεννοηθεί η ομάδα πλειοψηφίας.
Ακολούθησε παρέμβαση του νομάρχη Απ. Παπατόλια, ο οποίος σαν να ήθελε να «συμμαζέψει την κατάσταση».
Η Νομαρχία, είπε, είναι θετική στην υλοποίηση της επένδυσης, υπό την αίρεση της τήρησης όλων των περιβαλλοντικών όρων προστασίας και πρόσθεσε ότι δεδομένων των παρατηρήσεων που έχουν διατυπωθεί επιστρέφεται στην Περιφέρεια για την αξιολόγηση των αθροιστικών επιπτώσεων στο περιβάλλον από το σύνολο των προγραμματιζόμενων έργων στην ευρύτερη περιοχή.
Ο κ. Παπατόλιας χαρακτήρισε τη θέση της ΝΑΜ «καθαρή και κρυστάλλινη», διευκρινίζοντας ότι το γεγονός της επιστροφής της δεν σημαίνει ότι «δεν τη θέλουμε, αλλά τη θέλουμε πράσινη».
Η θέση της νομαρχιακής αρχής, είπε, συνάντησε φοβική στάση και πολιτική αμηχανία. Καταλόγισε πολιτική φοβία στη μείζονα μειοψηφία και πολιτική σχιζοφρένεια στην παράταξη των «Νέων Δρόμων» για διαρκείς εναλλαγές της θέσης της από τις συνεδριάσεις στην τηλεόραση και αντίστροφα.

Σοβαρές ελλείψεις

Σύμφωνα με την κ. Οικονόμου, τα προβλήματα που έχουν εντοπιστεί, «δεν μας επιτρέπουν να θεωρήσουμε ότι εκπληρώνονται οι προϋποθέσεις που επιβάλλει η κείμενη νομοθεσία, ώστε να μπορεί να υποστηριχτεί ότι η συγκεκριμένη επένδυση, με βάση την παρούσα ΜΠΕ. Η βαρύτητά τους είναι τέτοια που δε μας επιτρέπει, εάν προηγουμένως δεν αντιμετωπιστούν, να προβούμε σε μία θετική γνωμοδότηση, εντάσσοντας τις παρατηρήσεις της υπηρεσίας σε αυτή ως όρους. Για τους λόγους αυτούς εισηγούμαστε την επιστροφή της μελέτης.»
Ως σημαντικό ανέφερε ότι η Νομαρχία δεν είναι σε θέση να γνωρίζει τα συνολικά μεγέθη και την τελική μορφή της επένδυσης, ώστε να είναι δυνατή η εκτίμηση των αθροιστικών της επιπτώσεων, καθώς άλλα αναφέρονται στη ΜΠΕ και άλλα στο master plan.
Στις μομφές που αποδόθηκαν στη νομαρχιακή αρχή ότι εφηύρε το τέχνασμα της επιστροφής της μελέτης και όχι της απόρριψης «χαϊδεύοντας» επενδυτές, η κ. Οικονόμου απάντησε: «Επιθυμία μας είναι να αναπτυχθεί μία σωστή επένδυση, όχι να μη γίνει επένδυση. Υπεύθυνη στάση όμως είναι η διατύπωση ξεκάθαρης άποψης και όχι η σπέκουλα και οι υπεκφυγές για πρόκληση εντυπώσεων.»

Ο εκπρόσωπος της εταιρίας κ. Νταλής τόνισε στο νομαρχιακό συμβούλιο ότι για το μόνο έργο που καλείται να γνωμοδοτήσει είναι το ξενοδοχείο.
Για την εταιρία, είπε, το γκολφ δεν αποτελεί προτεραιότητα. Ξεκαθάρισε ότι η επενδυτές ακολούθησαν πιστά το μοντέλο ανάπτυξης της περιοχής που έχει προκύψει από μελέτη του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, ενώ υιοθετούν πλήρως το κοινό ψήφισμα του νομαρχιακού και του δημοτικού συμβουλίου Σούρπης για τους περιβαλλοντικούς όρους και τις προϋποθέσεις της επένδυσης.
Μίλησε για εφαρμογή σύγχρονων συστημάτων περιβαλλοντικής διαχείρισης και ανέφερε: «Είτε δέχεστε είτε όχι την οικολογική μας ευαισθησία, πρέπει να κατανοήσετε ότι είναι απαιτούμενο για μια βιώσιμη επένδυση. Είναι αυτό που πουλάμε».
Ο κ. Νταλής επανέλαβε τις δεσμεύσεις της εταιρίας για την πρόθεσή της να συμβάλλει σε τοπικά σύμφωνα ποιότητας και υπενθύμισε τις χιλιάδες θέσεις εργασίας που δημιουργούνται -1.400 στη διάρκεια κατασκευής και 500-700 στη διάρκεια λειτουργίας- καθώς και την αντίθεση σε λογικές «ενοικίασης» εργαζομένων από χώρες χαμηλού κόστους.
Ανέφερε ότι δίνεται λάθος ερμηνεία στα περί συνολικής εκτίμησης του έργου και χαρακτήρισε τουλάχιστον ατυχή τη θέση για επιστροφή της ΜΠΕ και συμπλήρωσή της για το σύνολο των έργων και όχι μόνο του ξενοδοχείου.
Εμφανίστηκε επικριτικός για τις 100 ημέρες που παρήλθαν από την υποβολή της μελέτης στη ΝΑΜ έως ότου γνωμοδοτήσει, όταν η νομοθεσία προβλέπει 35 ημέρες και ανέφερε ότι δεν ζητήθηκαν στοιχεία επιπρόσθετα από τον μελετητή, ενώ υπήρξε αδικαιολόγητη άρνηση στο αίτημά τους για συνάντηση με τη Διεύθυνση Περιβάλλοντος.
«Δίνεται μια ευκαιρία μεγάλης επένδυσης με ιδιωτικά κεφάλαια που υπάρχουν και περιμένουν, χωρίς τραπεζικά θαλασσοδάνεια, χωρίς δημόσιες επενδύσεις. Για μια επένδυση που θα αποδείξει ότι σέβεται το περιβάλλον», τόνισε.
Τη μικρή διάθεση συνεργασίας εκ μέρους της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος παρατήρησε και ο μελετητής της ΜΠΕ Δ. Αργυρόπουλος. Σε διαφορετική περίπτωση, όπως είπε, πολλές από τις παρατηρήσεις θα είχαν αποφευχθεί.
Διαφώνησε με το αρνητικό πνεύμα της εισήγησης, το οποίο δήλωσε ότι δεν κατανοεί και υπεραμύνθηκε της ιδιαίτερα αναλυτικής και τεκμηριωμένης μελέτης που έχει κατατεθεί για το ένα και σαφέστατο έργο της ξενοδοχειακής μονάδας, με συνοδά έργα τη μονάδα αφαλάτωσης και τον βιολογικό καθαρισμό.
Τα υπόλοιπα, είπε, είναι διακριτά και βρίσκονται στη φάση του σχεδιασμού, ενώ η ΠΕΡΠΟ δεν είναι συνοδό έργο του ξενοδοχείου. Ο κ. Αργυρόπουλος έδωσε απαντήσεις πάνω στις παρατηρήσεις της εισήγησης, τις οποίες πληροφορήθηκε από δημοσιεύματα, αφού ουδέποτε κοινοποιήθηκαν επίσημα στον μελετητή.
Σχετικά με το χρονικό διάστημα παραμονής της μελέτης στην υπηρεσία, η κ. Οικονόμου διευκρίνισε ότι δίνεται το δικαίωμα από τη νομοθεσία εάν χρειαστεί να ζητηθούν στοιχεία.
Ότι δεν υπήρχε αρνητικό πνεύμα φαίνεται, είπε η κ. Οικονόμου, από τις διαδικασίες και ανέφερε ότι η υπηρεσία είχε τις προηγούμενες ημέρες επικοινωνία με στελέχη της εταιρίας, αλλά δεν έγιναν διορθώσεις με βάση τις επισημάνσεις της Διεύθυνσης.

Τοποθετήσεις μειοψηφιών

Για πολιτική εκμετάλλευση μιας στρατηγικής σημασίας επένδυσης μίλησε ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Ι. Πρίντζος, εκφράζοντας φόβους ότι εάν η μελέτη επιστραφεί, τότε δεν θα ξαναγυρίσει στο νομαρχιακό συμβούλιο. Παρατήρησε ότι δεν υπάρχει κανείς κατά της επένδυσης, με όρους και προϋποθέσεις και διερωτήθηκε ποιο είναι το κέρδος όταν γίνονται παρατηρήσεις χωρίς γνωμοδότηση.
Οι διαρκείς παρεμβάσεις στη συζήτηση του εκπροσώπου της Περιβαλλοντικής Πρωτοβουλίας Κ. Βολιώτη προκάλεσε την εκνευρισμένη αντίδραση του κ. Πρίντζου: «Πότε στο διάολο θα είσαι υπέρ μιας επένδυσης; Έχεις κάνει κακό στο νομό», απευθύνθηκε στον περιβαλλοντολόγο.
Ο κ. Πρίντζος εξέφρασε την άποψη ότι το παιχνίδι πρέπει να ξεκαθαρίσει. Όλοι, πρόσθεσε, θέλουν την επένδυση και δεν μπορεί να επιθυμούν την καταστροφή του περιβάλλοντος. Πρόταση της μείζονος μειοψηφίας ήταν να υπάρξει γνωμοδότηση με τις παρατηρήσεις, «αλλιώς θα φύγει η μελέτη και δεν θα επιστρέψει», παρατήρησε ο επικεφαλής της παράταξης.
Ο επικεφαλής της ελάσσονος μειοψηφίας Σ. Κοκκίνης έκανε λόγο για έλλειψη σεβασμού από την πολιτική ηγεσία της ΝΑΜ προς τους επενδυτές, λέγοντας ότι η νομαρχιακή αρχή εμπαίζει τους επενδυτές από τη στιγμή που δεν έχει ξεκάθαρη θέση και άποψη.
Πρόταση του κ. Κοκκίνη είναι η πολιτική ηγεσία να πάρει πίσω την εισήγηση και να «βρεθεί τρόπος, ώστε να επιστρέψει σοβαρή».
Κατά της επένδυσης, εξηγώντας τους λόγους, τάχθηκε από την ήσσονα μειοψηφία ο νομαρχιακός σύμβουλος Γ. Χαρμάνης.
Στη συνεδρίαση παρέστησαν και τοποθετήθηκαν εκπρόσωποι περιβαλλοντικών οργανώσεων και φορέων.
Βάσω Σαμακοβλή
Από την εφημερίδα Ταχυδρόμος
Σχετικά δημοσιεύματα και στις εφημερίδες Νέος Τύπος και Μαγνησία

Διαβάστε περισσότερα...

Διέξοδος(;) για τις άδειες ταξί

Σημαία «ανακωχής», έστω και προσωρινά, ανέβασαν τα ταξί.

Η προσωρινή αναστολή εκτέλεσης της ανάκλησης των 15 αδειών του 2001, δίνει δουλειά στους κατόχους μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου οπότε και θα δοθεί εντολή για αφαίρεση πινακίδων.
Το ίδιο διάστημα, οι «15» αναμένουν την απόφαση επί της αίτησης αναστολής που έχουν καταθέσει ενώ θα «τρέχει» η διαδικασία επαναχορήγησης των αδειών.
Οριστική επίλυση του ζητήματος εκτιμάται ότι θα έρθει μόνο μέσα από νομοθετική ρύθμιση. Στην προαναφερόμενη λύση κατέληξε το νομαρχιακό συμβούλιο, προχθές, μετά από συνεδρίαση αρκετών ωρών με τη συμμετοχή ιδιοκτητών ταξί, οδηγών, κατόχων των 15 αδειών και των νομικών τους συμβούλων.
Η πρόταση που η αρμόδια αντινομάρχης Εύη Αδαμάκη, έβαλε στο τραπέζι της συζήτησης, αφορούσε:
α) στην επανάληψη της διαδικασίας καθορισμού των θέσεων κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων για τη διετία 2000-2001με νόμιμη και σύμφωνα με όσα κρίθηκαν από το Συμβούλιο της Επικρατείας συγκρότηση της γνωμοδοτικής επιτροπής και όσα αναφέρονται στην από 27/2/06 γνωμοδότηση του καθηγητή Θεοδ. Φορτσάκη και αφού εφαρμοστεί η αρ. 4774/10-3-06 απόφαση του Νομάρχη Μαγνησίας και β) στη νομοθετική ρύθμιση του ζητήματος των αδειών ταξί δήμων Βόλου και Νέας Ιωνίας.
Η αφαίρεση των πινακίδων θα γίνει στο χρονικό διάστημα μεταξύ 10 με 15 Σεπτεμβρίου, οπότε και λήγει η ισχύς της προσωρινής αναστολής εκτέλεσης ανάκλησης των αδειών. Σύμφωνα με την απόφαση της ΝΑΜ, θα κινηθεί η διαδικασία για τον επανακαθορισμό των αδειών η οποία όμως και πάλι δεν αποκλείει τον κίνδυνο προσφυγών με τις δυο πλευρές να ξαναδίνουν ραντεβού στις αίθουσες των δικαστηρίων.
«Οι πινακίδες θα αφαιρεθούν ενώ θα δοθεί εντολή στην επιτροπή να ξεκινήσει τη διαδικασία της επαναχορήγησης από το σημείο μηδέν» δήλωνε η αντινομάρχης Ευη Αδαμάκη.
«Εξηγήσεις» έδωσε ο Νομάρχης Μαγνησίας Απ. Παπατόλιας ξεκαθαρίζοντας ότι η Νομαρχιακή Αρχή κινείται στο τρίπτυχο νομιμότητα, διαφάνεια και κοινωνική ευαισθησία.
Συγκεκριμένα, οι θιγόμενοι (κάτοχοι αδειών που χορηγήθηκαν το 2001) προσέφυγαν κατά της απόφασης ανάκλησης των αδειών και πέτυχαν την παράταση της κυκλοφορίας των ταξί -για κοινωνικούς λόγους- για την περίοδο του θέρους.
Η ισχύς της προσωρινής αναστολής εκπνέει στα μέσα Σεπτεμβρίου οπότε και αναμένεται η απόφαση της επί της αίτησης αναστολής.
Αφού παρέλθει η ισχύς της προσωρινής αναστολής στο διάστημα από 10 έως 15 Σεπτεμβρίου θα δοθεί σήμα στην Τροχαία για αφαίρεση πινακίδων ενώ θα «τρέχει» η διαδικασία για καθορισμό των θέσεων Ε.Δ.Χ για τη διετία 2000-2001με τη νόμιμη συγκρότηση της αρμόδιας γνωμοδοτικής επιτροπής.
«Αποτελεί υποχρέωση η ανάκληση και επαναχορήγηση των αδειών. Λύση θα δοθεί με ειδική νομοθετική ρύθμιση» ανέφερε ο Απ. Παπατόλιας.
Αντιδράσεις πυροδοτήθηκαν από την πλευρά των ιδιοκτητών ταξί, όταν έλαβε το λόγο εκ μέρους του Σωματείου Οδηγών Υπαλλήλων Ταξί και Αγοραίων «Η Αργώ» ο Μιχ. Ματζαβίνος.
Τελικά μετά από αντιπαραθέσεις, διαμαρτυρίες και διακοπή της συνεδρίασης, ανέφερε εκτός άλλων «η πρόταση για επανάληψη της διαδικασίας εμπεριέχει τον κίνδυνο μιας νέας δικαστικής διαμάχης ενώ η πρόταση για νομοθετική ρύθμιση, όπως έχει διατυπωθεί, αφήνει σοβαρές ατέλειες στην επίλυση του θέματος» καταθέτοντας την πρόταση του Σωματείου.
Ο νομικός εκπρόσωπος των ιδιοκτητών ταξί Δημ. Παπαποστόλου τόνισε «οι θέσεις του Συνδέσμου υλοποιούνται καθώς εφαρμόζεται ο Νόμος. Με απόφαση Νομάρχη υλοποιείται και η αφαίρεση πινακίδων. Ο Σύνδεσμος επιζητεί νομιμότητα και διαφάνεια. Μέχρι 10 Σεπτεμβρίου δεν θα ζητήσουμε αφαίρεση».
Ο δικηγόρος Ηρακλής Αστράς που εκπροσωπεί κατόχους των επίμαχων αδειών είπε «η προσωρινή διαταγή υπέρ των αδειών αφήνει τα ταξί να κυκλοφορούν ελεύθερα έως ότου εκδοθεί απόφαση επί του δικαστηρίου» και συμπλήρωσε «Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση αγγίζει το θέμα που είναι «καυτή πατάτα». Πιθανόν να βρεθεί λύση εξαρτάται από το τι επιλογές θα γίνουν».
«Κληρονομήσαμε ένα πρόβλημα που δημιουργήθηκε επί θητείας του Π. Σκοτινιώτη. Ταλαιπωρηθήκαμε και κάποιοι μας τιμώρησαν και αδίκως στις εκλογές. Και τη νομιμότητα, και τη διαφάνεια και την κοινωνική ευαισθησία εφαρμόσαμε» ανέφερε ο Γιαν. Πρίντζος και υπεραμύνθηκε του τρόπου με τον οποίο λειτούργησε επί θητείας του απέναντι στο ζήτημα των αδειών ταξί που έχει χωρίσει τον κλάδο στα δυο και «σέρνεται» εδώ και οκτώ χρόνια περίπου στα δικαστήρια.
Υπογράμμισε ότι οι δυο πλευρές δεν κάνουν καμία προσπάθεια για να βρουν τη «χρυσή τομή» και πρόσθεσε «δεν έχουμε αντίρρηση και για τις δυο προτάσεις που κατατέθηκαν ωστόσο η διαδικασία επαναχορήγησης ενδέχεται να οδηγήσει σε δικαστικούς αγώνες. Να υπάρξει νομοθετική ρύθμιση με τη δέσμευση ότι για 15 χρόνια δεν θα δοθούν άδειες ενώ μπορεί να ανοίξει διάλογος και με τις δυο πλευρές».
Ο νομαρχιακός σύμβουλος της ΝΑΣ Γ. Χαρμάνης υπογράμμισε ότι τρεις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις δεν ασχολήθηκαν με την επίλυση του προβλήματος και γνωστοποίησε ότι θα απέχει από την ψηφοφορία ενώ ο επικεφαλής των «Νέων Δρόμων» Σ. Κοκκίνης άφησε αιχμές για «πολιτικά παιχνίδια όταν χορηγούνταν οι επίμαχες άδεις» για να επισημάνει ότι η απόφαση για επαναχορήγηση ανήκει στην αρμοδιότητα του Νομάρχη και όχι του νομαρχιακού συμβουλίου.
«Ζητάτε πολιτική κάλυψη δίνοντας ελπίδες και στις δυο πλευρές. Κανείς δεν θα υπογράψει για νομοθετική ρύθμιση.Να σεβαστείτε το ΣτΕ να πείτε την αλήθεια» ανέφερε χαρακτηριστικά.
Στην τοποθέτηση «πολιτικά παιχνίδια» αντέδρασε ο αντινομάρχης Δημ. Μεργιαλής.
Η απόφαση για την γνωμοδοτική ήταν ομόφωνη. Το τι πρέπει να γίνει ειπώθηκε από την αρμόδια αντινομάρχη, είπε εκτός άλλων ενώ αντιδράσεις προκλήθηκαν στους κόλπους των ιδιοκτητών ταξί.
Για «έλλειψη πολιτικού θάρρους για μια απόφαση που έπρεπε να πάρει ο ίδιος ο Νομάρχης», μίλησε ο νομαρχιακός σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας Π. Μπατζιάκας.
Ποιος δεν τήρησε τη διαφάνεια, αντέδρασε ο Κ. Σαρρής.
Ο διάλογος εξαντλήθηκε, οι προτεινόμενες λύσεις είναι δίκαιες και στέκονται νομικά, έκλεισε τη συζήτηση η αντινομάρχης Εύη Αδαμάκη.
Υπέρ της εισήγησης ψήφισαν πλειοψηφία και μείζονα μειοψηφία, αρνητική ψήφο έδωσαν οι Νέοι Δρόμοι ενώ της ψηφοφορίας απείχε η ΝΑΣ.
Ειρήνη Καραμήτσου
Από την εφημερίδα Νέος Τύπος
Σχετικά δημοσιεύματα στις εφημερίδες Ελευθερία, Μαγνησία και Ταχυδρόμος

Υ.Γ. Η πρώτη φωτογραφία είναι "όλα τα λεφτά"! Ο ίδιος ο Νομάρχης Μαγνησίας (με το άσπρο πουκάμισο) κ. Α. Παπατόλιας, έχει κατέβει απ' τη θέση του για να "ηρεμήσει" τους εξαγριωμένους ιδιοκτήτες ταξί, που έκαναν "αρένα" το Νομαρχιακό Συμβούλιο, για να μη μιλήσει ο εκπρόσωπος του Σωματείου των οδηγών υπαλλήλων ταξί!

Διαβάστε περισσότερα...